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石籠“抱腿”護黃河橋

 一列鐵路專用防洪拋石車緩緩駛上京廣黃河鐵路大橋,10分鐘后,180籠近180立方米的石塊被成功地拋進黃河,執行護橋任務。據悉,這已是鄭州鐵路局橋工段,第23年拋石護橋了,整個拋石將持續6天。為啥要用這種方式來護橋呢?鄭州橋工段段長劉鳳恩介紹, 建于1958年的京廣線鄭州黃河鐵路大橋,處于黃河下游游蕩性河段,由于當時的建橋技術和地理條件限制,大橋建在泥沙上,而橋墩下埋僅30米,屬于淺基橋,橋的上游河水主槽道擺動頻繁。每年汛期,黃河水都會帶走橋墩邊的部分泥沙。如果不對橋墩進行加固,橋墩邊被沖走的泥沙會更多。拋石23年,每年都拋下1100個石籠,加起來估計都快堆成石墻了,會不會影響過往船只的安全呢?對此,劉鳳恩解釋說,拋下去的石籠有不少在汛期都被沖走了,留下的只有一部分,所以不會影響過往船只。


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